XCAT Sail – einfach, sportlich & mobil segeln

Ein Bündel an cleveren Ideen und Innovationen zusammengefasst in einem für uns optimalen mobilen Segelboot. Dieser sportliche Strandkatamaran ist so mobil, dass Du ihn überall zum Segeln mitnehmen kannst – und zwar auf dem >> Autodach oder sogar auf einem >> Fahrradanhänger.

• Aufbauzeit von nur 15 Minuten.
  Selbstverständlich ganz ohne Werkzeug und kleinteilige Schrauben.
  Dafür haben alle wesentliche Teile ein Leitsystem aus Farben und Symbolen.
• Geringes Eigengewicht, zusammengebaut von ca. 75 kg (Boot + Segelrigg).

• Ein kurzer Mast und eine angemessene Segelfläche (8.4 m²) geben viel Sicherheit. Eine >> Laser-Jolle wiegt etwa gleich viel, hat jedoch weniger Segelfläche (7,06 m²).
• Trotzdem schnell segeln: bei 1-2 Bft. = 10 km/h, 2-3 Bft. = 20 km/h , 4-5 Bft. = 28 km/h, bei 5-6 Bft. (starker Wind) erreicht das Boot auch bis zu 16 Knoten / 30 km/h.
  

• Eine einfache Befestigung des Vorlieks mit Tampen am Carbon-Mast führt zu einer optimalen anliegenden Strömung auf der Leeseite des XCAT Riggs. So entsteht keine Schwelle, die den Luftstrom bremsen würde. Der XCAT Sail kommt deswegen ohne aufwendigen drehbaren Mast oder Profilmast aus (kein lästiges Klemmen vom Segel-Achterliek beim Aufbau in einer Mastkeep / Nutführung).
• Praktischer Endlosroller für die Fock-Genua erleichtert immer das Einholen.
• Steuern (Wenden) wie auf einem Surfbrett, auch allein mit Gewichtstrimm (Gewichtsverlagerung).
• Extremer Leichtlauf und Rumpfform mit Längskiel verhindert weitgehend seitliche Abdrift (keine anfällige Klappschwert-Konstruktion).
• Hohe Sicherheitsreserven: Bei Bedarf automatisches Beidrehen für eine Pause am Wasser, geringeres Kenter-Risiko, Clip-on-Steuerruder mit Sicherungsklemme springt auf und klappt hoch, sobald das Ruder unter Fahrt Grund berührt.

• Unkomplizierter >> Transport des XCAT auf einem Auto-Dachgepäckträger und im Kofferraum (alle Teile ohne scharfe Ecken & Kanten).
• Die Lösung der Platzfrage bei geringem Lagerplatz:
  einfach an die Wand neben das Auto hängen.
• Und für kürzere Strecken passt er auch – immer abfahrbereit – auf einen
  >> Fahrradanhänger, um an häufig belegten Parkplätzen vorbei direkt bis zum Wasser zu fahren.

• Unabhängig von Saison, einem Liegeplatz, einem Trailer, Kran und Slipanlage (keine Folgekosten). Segeln ohne auf Bootsverleiher und Öffnungszeiten angewiesen zu sein.
• Dieser jährliche Wartungsaufwand klassischer Segelboote entfällt:
  Kein Schleifen und Streichen, keine Antifouling-Behandlung, kein Einwintern, etc. – nur bei Bedarf Staub und Dreck einfach abduschen.

• Segeln ist das ganze Jahr über jederzeit bei gutem Wetter möglich, auch wenn andere im Winterlager festliegen.
• Kein Segelschein erforderlich (ausgenommen wenige Seen in Deutschland, siehe hierzu unsere >> Übersicht Segelreviere). Segelgrundkenntnisse sind jedoch zu empfehlen. Ein guter Start fürs Selbststudium ist das Buch "Katamarane - Der Aufstieg" von Helge Sach & Andreas Kling.
• Im Urlaub ist der XCAT ohne Segel auch als Angel- bzw. Motorboot oder Sonnenbadeinsel für die Familie immer mit dabei.
• Bei Flaute kann der XCAT auch in Kombination mit ROWVISTA^® und ROWMotion^® gerudert werden.
• Viel praktisches und speziell optimiertes Zubehör (Ausreitsitze, Buggepäcknetz, Slipschalen, Tiller-Fix, ...).

• Wir haben Dir eine >> Liste der geeigneten Wasserflächen für Tagesausflüge zum XCAT-Segeln vor der Haustür in Deutschland erstellt.

• Wir empfehlen Dir auch einen Vergleich zum alternativen Konstruktionsprinzip und Eigenschaften von >> Schlauchseglern.

• Weitere interessante Aspekte ergänzen wir nach und nach in der Rubrik
  >> Unsere Tipps & Tricks für den XCAT-Segelkatamaran.

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Die wesentlichen Komponenten bei XCAT Sail:

• Stabiles und robustes 6 oz. Dacron Segeltuch.
• Carbonrohre für härteste Bedingungen an Mast, Baum und Bugspriet.
• Rahmenteile aus eloxiertem Aluminium (wesentlich härter und robuster als z.B. eine Pulverbeschichtung), nicht rostende Befestigungsteile und Kunststoffteile garantieren Langlebigkeit und Beständigkeit gegen Salzwasser.
  
• Hochwertiges Textilene^® als Netzmaterial für das Trampolin. Das ist ein strapazierfähiges Hightech-Gewebe in einzigartiger Qualität: witterungsbeständig, pflegeleicht, atmungsaktiv, schimmelfrei und selbststraffend.
• Hohe Haltbarkeit: Die Rumpfhaut beim XCAT Sail ist aus eigens entwickeltem HD-PE, ein witterungsbeständiger, schlagfester und schmutzabweisender Kunststoff, der sehr leicht zu reinigen ist.
• Die EPP-Partikelschaum gefüllten Rümpfe sind extrem stoßfest, beinahe unverwüstlich und unsinkbar.
• HD-PE und EPP sind beide sehr umweltfreundlich und leicht zu recyceln.
• 10 Jahre Entwicklung und Optimierung jeder Komponente hinsichtlich Funktionalität und Zuverlässigkeit, dazu einmalige Patente.