XCAT Sail – einfach, sportlich & mobil segeln

Ein Bündel an cleveren Ideen und Innovationen zusammengefasst in einem auch für zeitlich begrenzte Freizeit optimalen mobilen Segelboot.
Dieser sportliche Strandkatamaran ist so mobil, dass Du ihn überall zum Segeln mitnehmen kannst – und zwar auf dem >> Autodach oder sogar auf einem >> Fahrradanhänger.

Unsere Kunden bestätigen schon nach dem ersten Törn:

• Sportliches und gleichzeitig sicheres Segeln auch bei extremen Bedingungen (z.B. Wind 6 Bft., Böen bis 7-8 Bft., 0,7 m Wellen auf Nord- oder Ostsee).
• Während Jollen bei Schwachwind auf dem Wasser oft fest kleben, reicht dem XCAT schon ein Hauch Wind, um in Fahrt zu kommen.
• Ideal für den Einhandsegler aber auch absolut familienorientiert.
• Entspanntes Fahren beim Transport auf der Autobahn auch auf kleinen Fahrzeugen (z.B. Nissan Micra).

Bei der Sportwerft bieten wir Dir für Deinen XCAT Multi-Sport-Katamaran Erfahrung im >> Service, bei der Ausrüstung und mehrere Möglichkeiten und Orte in Deutschland >> zum Testen.

• Selbstverständlich gehört zum Kauf eine ausführliche individuelle Einweisung (Aufbau, Segeln, Transport und Lagerung).
• Ein wachsendes Netzwerk aus langjährigen XCAT Seglern und je nach Lust und Laune entspannte Treffen am Wasser ermöglichen über die Jahre den Erfahrungsaustausch (Tipps & Tricks zu Segelpraxis, Ausrüstung, Zubehör und immer mehr >> Segelrevieren).
• Dass Qualitätssicherung, Zuverlässigkeit & Austausch gerade auch nach dem Kaufen nicht nachlassen, können Dir am besten unsere engagierten XCAT Fans aufgrund eigener Erfahrungen auf immer mehr Gewässern berichten.
  Seit 2014 segelt Jan den XCAT auch schon privat und ist seither an der Weiterentwicklung vieler Verbesserungen direkt beteiligt.

• Aufbauzeit von nur 15 Minuten.
  Selbstverständlich ganz ohne Werkzeug und kleinteiligen Schrauben.
  Dafür haben alle wesentliche Teile ein Leitsystem aus Farben und Symbolen.
• Geringes Eigengewicht, zusammengebaut von ca. 75 kg (Boot + Segelrigg).

• Ein kurzer Mast und eine angemessene Segelfläche (8.4 m²) geben viel Sicherheit. Eine >> Laser-Jolle wiegt etwa gleich viel, hat jedoch weniger Segelfläche (7,06 m²).
• Trotzdem schnell segeln: bei 1-2 Bft. = 10 km/h, 2-3 Bft. = 20 km/h , 4-5 Bft. = 28 km/h, bei 5-6 Bft. (starker Wind) erreicht das Boot auch bis zu 16 Knoten / 30 km/h.
  

• Eine einfache Befestigung des Vorlieks mit Tampen am Carbon-Mast führt zu einer optimalen anliegenden Strömung auf der Leeseite des XCAT Riggs. So entsteht keine Schwelle, die den Luftstrom bremsen würde. Der XCAT Sail kommt deswegen ohne aufwendigen drehbaren Mast oder Profilmast aus (kein lästiges Klemmen vom Segel-Achterliek beim Aufbau in einer Mastkeep / Nutführung). Und wenn es mal schnell gehen muss, dann rutscht das Segel leicht zum Einholen runter.
• Praktischer Endlosroller für die Fock-Genua erleichtert immer das Einholen.
• Die Wanten aus Dyneema sind zugfest wie ein Stahlseil aber biegsam und weich wie Tauwerk (beim schnellen Festhalten).
• Steuern (Wenden) wie auf einem Surfbrett, auch allein mit Gewichtstrimm (Gewichtsverlagerung).
• Extremer Leichtlauf und Rumpfform mit Längskiel verhindert weitgehend seitliche Abdrift (keine anfällige Klappschwert-Konstruktion).

• Hohe Sicherheitsreserven: Bei Bedarf automatisches Beidrehen für eine Pause am Wasser, geringeres Kenter-Risiko, Clip-on-Steuerruder mit Sicherungsklemme springt auf und klappt hoch, sobald das Ruder unter Fahrt Grund berührt.

• Unkomplizierter >> Transport des XCAT auf einem Auto-Dachgepäckträger und im Kofferraum (alle Teile ohne scharfe Ecken & Kanten).
• Die Lösung der Platzfrage bei geringem Lagerplatz: einfach zerlegt an die Wand neben das Auto hängen oder liegend am Boden lagern.
• Und für kürzere Strecken passt er auch – immer abfahrbereit – auf einen
  >> Fahrradanhänger, um an häufig belegten Parkplätzen vorbei direkt bis zum Wasser zu fahren.

• Unabhängig von Saison, einem Liegeplatz, einem Trailer, Kran und Slipanlage (keine jährlichen Folgekosten).
  Segeln ohne auf Bootsverleiher und Öffnungszeiten angewiesen zu sein.
• Dieser jährliche Wartungsaufwand klassischer Segelboote entfällt:
  Kein Schleifen und Streichen, keine Antifouling-Behandlung, kein Einwintern mit Lagerkosten, etc. – nur bei Bedarf Staub und Dreck einfach abduschen.
  Das ist auch ein Beitrag zum >> umweltschonenden Wassersport.

• Segeln ist das ganze Jahr über jederzeit bei gutem Wetter möglich, auch wenn andere im Winterlager festliegen.
• Kein Segelschein erforderlich (ausgenommen wenige Seen in Deutschland, siehe hierzu unsere >> Übersicht Segelreviere). Segelgrundkenntnisse sind jedoch zu empfehlen. Ein guter Start fürs Selbststudium ist das Buch "Katamarane - Der Aufstieg" von Helge Sach & Andreas Kling.
• Im Urlaub ist der XCAT ohne Segel auch als Angel- bzw. Motorboot oder Sonnenbadeinsel für die Familie immer mit dabei.
• Bei Flaute kann der XCAT auch in Kombination mit ROWVISTA^® und ROWMotion^® gerudert werden.
• Viel praktisches und speziell optimiertes Zubehör (Ausreitsitze, Buggepäcknetz, Slipschalen, Tiller-Fix, E-Motoren, ...).

>> Broschüre runterladen

• Die Zeitschrift >> YACHT hat den XCAT bereits im Jahr 2015 in seiner Vorgängerversion auf dem Wasser getestet. Fazit: „Gut umgesetztes Prinzip des Autodach-Katamarans. Ein Freizeitobjekt für die ganze Familie.“
  Der >> Testbericht ist online abrufbar (gebührenpflichtig für € 3,00).

• Wir empfehlen Dir, die deutlich verbesserte aktuelle Version mit neuem Zubehör >> einfach selbst zu testen.

• >> "CAMPING – Die Mitgliederzeitschrift des DCC" (Deutscher Camping-Club e.V.) berichtet in der Ausgabe Mai 2019 ab Seite 42 von der Leichtigkeit beim Transport und Vielseitigkeit der Nutzungsmöglichkeiten gerade auch für >> Camper. Das Magazin ist leider nur für Mitglieder online abrufbar, ansonsten für € 2,50 im gut sortierten Zeitschriftenhandel erhältlich.

Lieferbar jederzeit innerhalb weniger Tage direkt ab Hersteller-Werft.

Dies garantiert immer eine vollständige Konfiguration nach eigenen Bedürfnissen, die neueste Ausstattung und geprüfte Qualität.

Für schnell Entschlossene gibt es zum Saisonende 2019 wieder individuelle Angebote im Rahmen von Zubehör- und Lieferaktionen, auch im Vorgriff auf die anstehenden Wintermessen.

Wenn Du Dich vorher noch von den Segeleigenschaften überzeugen möchtest, dann >> vereinbare mit uns einen  individuellen Termin zum gemeinsamen Aufbau und zur Segeleinweisung auf einem geeigneten >> Segelrevier in Deiner Nähe. Dabei lassen sich auch offene Fragen zu Transport und Lagerung anhand von Praxisbeispielen zuverlässig klären.

September 2019: Aktuell gibt es bei >> ebay keinen Privatverkauf von gebrauchten XCAT Booten. Wenn es wieder einen gibt, unterstützen wir auch Dich bei Interesse gerne mit Beratung und bei einer möglichen Aufrüstung.

• Wir empfehlen Dir auch einen Vergleich zum alternativen Konstruktions­prinzip und Eigenschaften von >> Schlauchseglern.
  Hier erfährst Du, wo der XCAT aufgrund von Erfahrungen von uns und unseren Kunden weitere Stärken hat.

• Weitere interessante Aspekte ergänzen wir nach und nach in der Rubrik
  >> Unsere Tipps & Tricks für den XCAT-Segelkatamaran.

• Wir haben Dir eine >> Liste der geeigneten Wasserflächen für Tagesausflüge zum XCAT-Segeln vor der Haustür in Deutschland erstellt.

• Unsere Kunden sammeln >> Empfehlungen für ideale Campingplätze / Wohnmobilstellplätze für Wassersportler am Wasser.

• Und dass wir nicht müde werden, neue Möglichkeiten zu entwickeln, beweisen wir mit der neuen Multi-Sport-Dimension >> Kitesegeln.

• Du bist bereits Bootsbesitzer und willst Deinen XCAT um neues Zubehör zu einem fairen Preis ergänzen? Dann schreib uns >> Deine Wünsche.

• XCAT Käufer bekommen über uns als Händler auch günstige Preise bei
  >> THULE Dachträgersystemen,
  >> MFT Heckträgersystemen,
  >> Eckla Wassersportzubehör und
  >> Torqeedo Elektro-Bootsmotoren.

Wir bekommen immer wieder Anfragen, ob man den XCAT auch tage- oder wochenweise leihen bzw. mieten kann.
Im Prinzip schon, aber es gibt ein paar Dinge zu beachten:

• Die größte Herausforderung dabei ist der Aufwand für die Abholung und Rückgabe, wenn man nicht in der Nähe von unserer Werft wohnt oder die Urlaubsroute daran vorbei führt.
  Eine mögliche Anlieferung, die eine Spedition erfordert, würde bereits mehrere hundert Euro kosten, die Rückgabe das Doppelte.

• Der XCAT ist als individuelle oder gemeinschaftliche Anschaffung für flexible & spontane Segelausflüge fast das ganze Jahr über konzipiert (abhängig von lokalen Wassersport-Einschränkungen im Winter). Entsprechend hochwertig ist auch das Material.
  Hierfür bieten wir Dir ja auch nach Absprache >> Testmöglichkeiten an, um die Entscheidung ausreichend absichern zu können.

• Für ein paar Tage Segelspaß in einem einzelnen Urlaub empfehlen wir Dir die tageweise Miete eines Katamarans bei einer Bootsvermietung oder Segelschule vor Ort am Urlaubsort. Das ist deutlich günstiger und entspannter für Euch, da Ihr auch nicht für die gesamte Urlaubslänge bezahlen müsst.

• Wer weiterhin gerne wissen möchte, was eine individuelle Miete kosten würde, der schickt uns kurz eine >> Anfrage.

Die wesentlichen Komponenten bei XCAT Sail:

• Stabiles und robustes 6 oz. Dacron Segeltuch.
• Carbonrohre für härteste Bedingungen an Mast, Baum und Bugspriet.
• Rahmenteile aus eloxiertem Aluminium (wesentlich härter und robuster als z.B. eine Pulverbeschichtung), nicht rostende Befestigungsteile und Kunststoffteile garantieren Langlebigkeit und Beständigkeit gegen Salzwasser.
  
• Hochwertiges Textilene^® als Netzmaterial für das Trampolin. Das ist ein strapazierfähiges Hightech-Gewebe in einzigartiger Qualität: witterungsbeständig, pflegeleicht, atmungsaktiv, schimmelfrei und selbststraffend.
• Hohe Haltbarkeit: Die Rumpfhaut beim XCAT Sail ist aus eigens entwickeltem HD-PE, ein witterungsbeständiger, schlagfester und schmutzabweisender Kunststoff, der sehr leicht zu reinigen ist.
• Die EPP-Partikelschaum gefüllten Rümpfe sind extrem stoßfest, beinahe unverwüstlich und unsinkbar.
• HD-PE und EPP sind beide sehr umweltfreundlich und leicht zu recyceln.
• 10 Jahre Entwicklung und Optimierung jeder Komponente hinsichtlich Funktionalität und Zuverlässigkeit, dazu einmalige Patente.